KYMCO Super Dink 125i ABS

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Diseño e innovación se unen para convertir al nuevo Super Dink en el centro de todas las miradas. Su eficiente motor adaptado a la normativa Euro 4 lo convierten uno de los motores más potentes de su categoría.

El confort se percibe a simple vista en cada uno de sus detalles y su diseño remarca su fuerte personalidad.

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Descripción

SUPERIOR

Todas las expectativas se han superado en la renovación del Super Dink 125. Más elegante y exclusivo, se reafirma como icono de su categoría.

POTENTE

El tren delantero del Super Dink está formado por barras de horquilla de Ø 37 mm que sujetan una llanta de aleación de 14 pulgadas. El sistema de frenos ABS actúa sobre una pinza de 3 pistones transmitiendo potencia y control.

SEGURO

El tren trasero aporta solidez y seguridad. Un basculante de aleación permite reducir peso aumentando la rigidez del conjunto. La pinza de freno de doble pistón ejerce su control sobre un disco ventilado de Ø 240 mm. Máxima estabilidad en la aceleración y la frenada.

SOFISTICADO

Se han cuidado todos los detalles: la cúpula brinda una óptima protección, la doble plataforma de apoyo ayuda a relajar la postura, las dos anillas de ‘Guía luminosa LED’ y los intermitentes LED remarcan su personalidad.

Datos técnicos

Motor

    • Tipo
      Monocilíndrico 4 tiempos
    • Distribución
      4 Válvulas
    • Cilindrada
      125 cc
    • Diámetro por carrera
      54 X 54,3 mm
    • Relación de compresión
      11,2:1
    • Potencia
      9,8 kW a 8.750 rpm
    • Potencia
      13,3 CV a 8.750 rpm
    • Par Motor
      11 Nm a 7.750 rpm
      • Lubricación
        Cárter húmedo y bomba
      • Encendido
        Electrónico gestionado por ECU
      • Arranque
        Motor eléctrico
      • Alimentación
        Inyección electrónica Synerject
      • Refrigeración
        Líquida
      • Emisiones
        Catalizado
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Transmisión

  • Embrague
    Centrífugo automático
  • Transmisión primaria
    Variador continuo
  • Transmisión secundaria
    Reductora en dos etapas
  • Cambio
    Variador continuo

Chasis

  • Tipo
    Tubular abierto
  • Basculante
    Grupo motopropulsor oscilante

Suspensiones

  • Suspensión delantera
    Horquilla telescópica hidráulica
  • Recorrido delantero
    110 mm
  • Diámetro
    Ø 37 mm
  • Suspensión trasera
    Doble amortiguador hidráulico precarga ajustable en 5 posiciones
  • Recorrido trasero
    100 mm

Frenos

  • Freno delantero
    Disco Ø 260 mm
  • Pinza de freno delantero
    3 pistones
  • Freno trasero
    Disco Ø 240 mm
  • Pinza de freno trasero
    2 pistones

Dimensiones

  • Dimensiones L x Al x An
    2.250 x 1.390 x 780 mm
  • Distancia entre ejes
    1.553 mm
  • Altura del asiento
    810 mm
  • Peso
    176 Kg

Neumáticos

  • Neumático delantero
    120/80-14
  • Neumático trasero
    150/70-13

Capacidad

  • Depósito de gasolina
    12,5 l

Sistema de alumbrado

  • Iluminación
    Doble faro halógeno, bombillas H7 12 V – 55 W, Guía Luminosa de LED en luces de posición y 21 LED en cada intermitente del tren delantero y línea de 5 LED en luces de posición y freno, y bombillas de 12 V – 10 W en intermitentes del tren trasero
  • Distancia de luz al suelo
    140 mm

Instrumentación

  • TRIP-kilometraje oddcial
    Digital (km/millas)
  • ODO-kilometraje total
    Digital (km/millas)
  • Velocímetro
    Analógico
  • Nivel de gasolina
    Digital
  • Reloj horario
    Digital
  • Testigo luz larga
    Sí
  • Testigo intermitentes
    Sí

Cerradura

  • Contacto
    Sí
  • Bloqueo
    Sí

Equipamiento

  • Parrilla trasera
    Sí
  • Asidero pasajero
    Sí

Colores

  • NH265
    Blanco Puro
  • NH263
    Gris Stone
  • RR344
    Rojo Núcleo

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