Nuevo kymco Xciting S 400

Descripción

NOODOE

El movimiento más inteligente de KYMCO.

Noodoe es el software de conducción inteligente de KYMCO que incluye GPS y que conecta tu Smartphone con tu scooter a través de una sencilla App con la que podrás personalizar el panel de control, recibir notificaciones, interactuar con otros usuarios Noodoe y localizar tu scooter en todo momento. Y es que con Noodoe ya no te subes simplemente a tu scooter, sino que te relacionas con él.

IMPRESIONA

Inspirado en el arte milenario del Origami, el vanguardista diseño del nuevo XCITING S 400 está concebido para que experimentes emociones solo con verlo. Su perfil dinámico se integra con las modernas líneas del frontal y de la parte trasera para conseguir unas formas sofisticadas y geométricas que excitan la mirada y aceleran el pulso.

ASOMBRA

Para conseguir la máxima comodidad, todo en este scooter está hecho a tu medida. Un claro ejemplo es su parabrisas ajustable en 5 niveles de altura sin necesidad de herramientas. Pero hay muchos más.

Lo rápido que el nuevo Xciting S 400 se adapta a ti te dejará sin palabras.

IMPONE

Su motor intimida. No solo por ser el más potente de la categoría, capaz de rendir 35,53 CV a 7.500 r.p.m., o por la elevada y contante velocidad de crucero que proporciona. Lo que de verdad lo hace inalcanzable para los demás es que toda esta potencia es entregada, suave y silenciosamente, con la mayor eficiencia en el consumo y cumpliendo con la exigente normativa de emisiones Euro 4.

EXPRESA

La iluminación full LED del nuevo Xciting S 400 transmite su carácter exclusivo y enérgico. El nuevo sistema de luz de conducción diurna, garantiza una mayor visibilidad y, junto a su avanzado sistema de frenos ABS, revelan un nivel de seguridad que habla por sí solo.

Datos técnicos

Motor

- Tipo
  
  Monocilíndrico 4 tiempos
- Distribución
  
  OHC 4 válvulas
- Cilindrada
  
  400 cc
- Diámetro por carrera
  
  84 x 72,1 mm
- Relación de compresión
  
  10,8: 1
- Potencia
  
  26,5 kW a 7.500 rpm
- Potencia
  
  35,53 CV a 7.500 rpm
- Par Motor
  
  38,4 Nm a 6.000 rpm
  - Lubricación
    
    Cárter húmedo y bomba
  - Encendido
    
    Electrónico
  - Arranque
    
    Eléctrico
  - Alimentación
    
    Inyección electrónica Keihin
  - Refrigeración
    
    Líquida
  - Emisiones
    
    Euro 4 (CO2 97 g/km)

Ver menos

Transmisión

Embrague

Centrifugado en seco automático
Transmisión primaria

Variable continua
Transmisión secundaria

Reductora en dos etapas

Chasis

Tipo

Bastidor tubular de estructura doble

Suspensiones

Suspensión delantera

Horquilla telescópica hidráulica de 41 mm
Recorrido delantero

110 mm
Diámetro

41 mm
Suspensión trasera

Doble amortiguador hidráulico ajustable en 5 puntos
Recorrido trasero

107 mm

Frenos

Freno delantero

ABS Bosch 9.1 y doble disco Ø 280 mm
Pinza de freno delantero

Radiales de 4 pistones
Freno trasero

ABS Bosch 9.1, freno de mano y disco Ø 240 mm
Pinza de freno trasero

Doble pistón con segundo accionamiento mecánico

Dimensiones

Dimensiones L x Al x An

2.190 x 1.389 x 799 mm
Distancia entre ejes

1.570 mm
Altura del asiento

805 mm
Peso

213 Kg

Neumáticos

Neumático delantero

120 / 70-15″
Neumático trasero

150 / 70-14″

Capacidad

Depósito de gasolina

12,5 l

Sistema de alumbrado

Iluminación

Full LED

Instrumentación

TRIP-kilometraje oddcial

Digital (km/millas)
ODO-kilometraje total

Digital (km/millas)
Velocímetro

Digital
Nivel de gasolina

Digital
Reloj horario

Digital
Testigo luz larga

Sí
Testigo intermitentes

Sí

Cerradura

Contacto

Sí
Bloqueo

Sí

Equipamiento

Asidero pasajero

Sí

Colores

PB244

Azul Cosmos
NH397

Negro Fulgor